Брзина, нагињање, ултразвук, електрификација и још много тога ће смањити потребе за горивом за транспорт
Прелазак са нафте на топлотне пумпе уштедеће САД 47% нашег увоза нафте из Русије
Отворено 50 ВинФаст продавница у Европи, 800 електричних аутобуса на спрат за Ирску, друга серија доживотних батерија за рикше — ЕВ Невс Тодаи
Нови Зеланд пролази кроз све веће муке. Са 12% свих нових возила која се данас продају су електрична возила, све је већи притисак да се обезбеди координисано и исплативо пуњење у становима средње и велике густине. Роб Спеир, генерални директор продаје и маркетинг за новозеландску компанију Евнек, испричао ми је сличну причу оној коју сам чуо од аустралијских добављача.
Окланд је најнасељенији регион Новог Зеланда са скоро 2 милиона становника. Град има много стамбених објеката средње и велике густине. У изградњи је много стамбених зграда, величине од 16 до 70 јединица. Програмери разматрају да понуде пуњење електричних возила, али су имали неке потешкоће у решавању неких проблема. На пример, колико струје је потребно згради? Ако је згради потребно 1000 ампера, да ли треба да издвојим 200 ампера за пуњење електричног аутомобила? Шта се дешава у време шпица? Период ван шпица? Колико паркинг места ће обезбедити услуга? Да ли сви морају да буду електрификовани? Електрични консултанти се боре са новим светским поретком док се програмери крећу ка инсталацији.
Роб ми је рекао да је Комисија корпоративних председавајућег тела спровела анкету о чланству од 350 чланова. Велико је питање како саветовати чланове о најбољем процесу да се укључе. Као и свака индустрија у настајању, постоје добри и лоши. Стамбена зграда од 50 јединица у Окланду омогућава становницима да инсталирају разне пуњаче. Неки су паметни, неки не. Чак и са наменском плочом, не ради како треба. Неки су инсталирали пуњаче од 22 кВ, неки су инсталирали утикаче од 15 ампера. Тесла пуњачи користе превише енергије.Изгледа да их треба уклонити и поново инсталирати.Лоше управљање оптерећењем.
Евнек препоручује да прво инсталирате напајање језгра. Сада када је инфраструктура језгра успостављена, инсталирајте одвојене пуњаче по потреби. Пуњачи комуницирају једни са другима и са системом. Евнек може да испоручи пуњаче и такође може да прихвати пуњаче трећих страна.
Тренутно не постоји подршка владе за уградњу пуњача у стамбене зграде. Евнек и други добављачи су у преговорима са владиним агенцијама о паметном пуњењу и очекују неке регулације до 2024. године, можда да би стимулисале тржиште. Међутим, од сада до тада, постојаће много зграда – које ће можда морати да се преуреде.“Требају нам шаргарепа или штап, или обоје“, рекао је Роб.
Можда је велики део једначине потреба за јавним образовањем. Роб живи у зеленом предграђу Окланда – сви су зелени. Девет од око 30 кућа у овој улици има електричне аутомобиле. Два домаћинства су домаћинства са више електричних возила. Пошто није било доступног паркинга на улици, један становник је почео да пуни свој аутомобил провлачећи продужни кабл кроз прозор и преко тротоара. Сви смо радили луде ствари у хитним случајевима, али очигледно је то норма.
Укључите кабл за напајање у посебно модификовану Тупперваре кутију и повежите на пуњач аутомобила који је прикључен са друге стране. Пуно кише у околини!
Комшије чекају експлозију (због прегревања), или старицу која се спотакне док шета пса, или полицију.
Роб ми је рекао да мисле да је 3-пински утикач њихов главни конкурент на Новом Зеланду, а не други паметни пуњачи. „Већина људи би мислила да је употреба 3-пинског утикача прави избор – јефтин и згодан.Али са становишта комуналних услуга, то је најгора опција јер је неконтролисано пуњење.Морамо да негујемо енергетску флексибилност Секс.Паметни пуњачи код куће и на послу су најбоља опција на дуге стазе.”
Енергетском флексибилношћу се може трговати. Дистрибутерима електричне енергије је потребна флексибилност да би обезбедили снабдевање и били спремни да је плате. Систем још увек израчунава величину ЕВ пуњача који би могао да обезбеди ову могућност. Баш као што много електричне енергије може имати користи од трошкова, тако могу електрична возила, што резултира најчистијом енергијом по најбољој цени. Евнек активно тражи флексибилне трговце.
Дејвид Вотерворт је учитељ у пензији који своје време дели између бриге за своје унуке и рада на обезбеђивању планете на којој ће живети. Он је дугорочно расположен према Тесли [НАСДАК: ТСЛА].
Чланак у Тхе Гуардиан-у нам говори да чак и на овом тржишту није потребно 50.000 долара за куповину електричног аутомобила. Бака у Њутауну...
Једна од највећих фарми лососа на Новом Зеланду каже да скоро половина њене рибе умире јер је океан тако врућ.
Разговори са возачима електричних возила у Великој Британији и на Новом Зеланду сугеришу да у…
Почело је 2015. године, када су Луку и Кендалу досадило да буду заглављени на путу са димом на путу до посла.
Ауторско право © 2021 ЦлеанТецхница. Садржај произведен на овом сајту је само у забавне сврхе. Мишљења и коментари објављени на овом сајту не могу бити подржани од стране ЦлеанТецхнице, њених власника, спонзора, филијала или подружница, и не представљају их нужно.
Време поста: 17.06.2022